一、使用年限与行驶里程

 

使用年限：不同类型的汽车有不同的使用年限。例如，9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年；旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年；轻、微型载货汽车（含越野型）、带拖挂的载货汽车使用8年；矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年；其他车辆使用10年。当车辆接近或达到规定的使用年限时，就需要考虑报废问题。

 

行驶里程：对于小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车，虽然无使用年限限制，但行驶里程达到60万公里后，会被引导报废。

 

二、技术状况恶化

 

发动机问题：

 

严重异响：随着车辆的老化，发动机内部磨损加剧，可能出现各种异响，如曲轴连杆轴颈严重磨损会产生小瓦异响，这通常意味着发动机存在严重问题。

 

烧机油：排气管冒蓝烟是烧机油的外在表现。老车烧机油的原因多为正常磨损和老化，如气门油封老化、气缸、活塞环、活塞等处的全方位磨损，导致机油窜入燃烧室燃烧。

 

功率降低：由于气缸内压低，老车提速无力，功率明显降低。

 

漏油止不住：老车漏油往往不止一处，且难以修复。因为汽车的发动机、变速箱等多处磨损或老化，油封密封不严实，导致漏油现象频发。

 

排放超标：车辆排放黑烟或噪音过大，可能是混合气燃烧不充分或发动机内部磨损严重造成的，这通常意味着车辆排放污染物或噪声不符合国家标准，需要报废。

 

三、安全性能下降

 

制动系统、转向系统故障：这些关键部件在修理和调整后仍然不符合机动车安全技术国家标准，存在严重安全隐患。

 

无法通过年检：在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志，说明车辆存在严重问题，无法继续安全使用。

 

四、其他征兆

 

车型淘汰：车辆型号已经淘汰，市场上无配件来源，无法继续维修和使用。

 

油耗过高：汽车长期使用，油耗量超过国家定型车出厂标准值15%，经济性和环保性极差。

 

概括起来，当汽车出现上述征兆时，车主应及时考虑报废事宜，以确保行车安全和遵守相关法律法规。同时，车主也应关注车辆的日常保养和维护，以延长车辆的使用寿命。